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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| cor: | Base branca e alaranjada, opcional exigências nos clientes ' | Motor: | 375 cavalos-força |
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| Redutor: | Tipo de Itália, BONFIGLIOLI | Bomba hidráulica: | Tipo de Itália, MESSORI |
| motor hidráulico: | Tipo de Itália, MESSORI | Volume do tanque de água: | 400 litros |
| Taxa residual: | < 0=""> | Taxa de enchimento: | 65% |
| Realçar: | Caminhões do misturador concreto,caminhão volumétrico do misturador |
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8X4 caminhão cúbico do misturador concreto do medidor do Benz 10 nortes brancos e alaranjados
Descrição:
1) o caminhão do misturador 4X2 concreto, seu volume de mistura pode ser de 2 medidores cúbicos a 7 medidores cúbicos. Sua configuração padrão é redutor de Keyi, bomba hidráulica de Yuci, motor de Dali e radiador hidráulicos de Kaipeng. O redutor importado, a bomba hidráulica e o motor hidráulico são opcionais.
2) o caminhão do misturador 6X4 concreto, seu volume de mistura pode ser de 8 medidores cúbicos a 14 medidores cúbicos. Sua configuração padrão é redutor de ZF, bomba hidráulica de Rexroth e motor hidráulico, radiador de Kaipeng. O outro redutor importado do tipo, bomba hidráulica e motor hidráulico são opcionais.
3) o caminhão do misturador 8X4 concreto, seu volume de mistura pode ser de 14 medidores cúbicos a 18 medidores cúbicos. Sua configuração padrão é redutor do PMP, bomba hidráulica e motor hidráulico, radiador de Kaipeng.
Aplicações:
O caminhão do misturador é misturando e transportando o concreto, beton, cimento. Nossos caminhões do misturador são feitos principalmente pelo aço de liga, com de alta qualidade e preço competitivo.
Vantagens competitivas:
1) Para produzir o tanque de mistura e misturar a lâmina, nosso aço de liga como o material, o outro aço carbono do uso B520JJ da fábrica do uso Q235 das fábricas. O aço de liga de B520JJ é 1 ~ 2 vezes mais forte do que o aço carbono Q235. Nossa vida de mistura de s da nossa lâmina de mistura do tanque de “a vida s pode ser 50 ~ 80 mil medidores cúbicos,” podem ser 30 ~ 40 mil medidores cúbicos.
2) O tanque de mistura é equipado com o trabalho feito com ferramentas secional do molde que assegura o tanque circularmente e coaxial. A soldadura automática assegura a emenda da solda lisa, bonita e mais forte. Outras fábricas não usam o trabalho feito com ferramentas secional do molde e a soldadura automática.
3) a tecnologia 3D de mistura assegura a mistura uniforme, ≥ 8m3/minuto da taxa da entrada, ≥ 5m3/minuto da taxa de saída, ≤ residual 0 da taxa. 45%, caem 50 milímetros ~ 220 milímetros. Nós soldamos o reforço especial do desgaste na borda da lâmina de mistura que faz vida de s da lâmina de mistura 'que aumenta mais de 12%. Outras fábricas não têm a tecnologia 3D de mistura e o reforço especial do desgaste.
4) O redutor, a bomba hidráulica e o motor são base opcional exigências nos clientes '.
Especificações:
8X4 caminhão cúbico do misturador concreto do medidor do Benz 10 nortes brancos e alaranjados
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Descrição do veículo |
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Modelo do chassi |
ND1311D29J |
Volume de mistura do cilindro (m3) |
10 |
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Dimensões totais (milímetro) |
9900x2500x3980 |
Base da trilha |
F1995/1995, R1880/1880 |
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Ângulo da aproximação/partida (°) |
26/20 |
F/R da saliência (milímetro) |
1410/2590 |
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Base de roda (milímetro) |
1500 + 2950 + 1450 |
Velocidade máxima (km/h) |
85 |
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Peso de freio (quilograma) |
15600 |
GVW (quilograma) |
31000 |
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Capacidade de escalada da inclinação |
.40% máximo |
Capacidade do petroleiro do combustível |
tanque do alumínio 400L |
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Embreagem |
∮ 430, único disco de fricção seco, impulso hidráulico |
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Caixa de engrenagens |
9T - 1880, mecanismo, 9 engrenagens dianteiras, 1 engrenagem reversa, manual operado |
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Sistema de direcção |
ZF8098, circulação inteira na bola, impulsionador hidráulico |
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Quadro |
Forma da barriga dos peixes, largura variável, seções variáveis |
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Suspensão dianteira |
mola de lâmina ereta Não-livre, amortecedor telescópico com suspensão da barra do stablizer, 10pcs |
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Suspensão traseira |
Não - mola ereta livre do stablization, sistema de suspensão do equilíbrio, 13pcs |
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Travão de manobra |
A diferença do freio pode ser ajustada automaticamente, sistema de freio dobro do ar da circulação |
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Freio assistente |
Freio da exaustão do motor |
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Freio do parque |
Molas potenciais que pressionam nas rodas médias e traseiras |
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Eixo dianteiro (tecnologia de Mercedes) |
Dobro - freio pneumático da sapata, não - conduzindo o eixo da direcção |
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Médio e do eixo traseiro (tecnologia de Mercedes) |
Dobro - freio pneumático da sapata, embalagem dútile da carcaça, com redactor do cubo, eixo motor da redução dobro |
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Cabine |
Cabine longa de NG80B com único dorminhoco; Estrutura de esqueleto de aço completa, coberta com a placa de aço da dupla camada; Pode ser derrubado dianteira; Parte traseira da elevação com assento do braço para o motorista, banco traseiro alto para co-piloto; Com A/C internos |
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Pneumático |
12. 00 - R20 |
Bateria |
2x12V/135Ah |
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Gerador |
28V - 70A |
Acionador de partida |
5. 58Kw/24V |
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Taxa da entrada (m3/minuto) |
≥ 8 |
Taxa de saída (m3/minuto) |
≥ 5 |
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Taxa de enchimento |
65% |
Taxa residual |
< 0=""> |
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Descrição do motor |
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Modelo |
WP10. 375, água - de refrigeração, quatro cursos, 6 cilindros na linha, turbocharged, diretamente injeção |
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Curso |
126/130mm |
Deslocamento |
9726ml/diesel |
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Poder máximo |
375/2200 (cavalos-força/RPM) |
Torque máximo |
1460/1200 - 1600 (nanômetro/RPM) |
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Stantard da emissão |
Ⅲ do Euro |
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Descrição do redutor |
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Tipo do redutor |
Tipo de Itália, BONFIGLIOLI |
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Relação da engrenagem |
1: 130 |
Torque (N. m) |
65000 |
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Descrição da bomba hidráulica |
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Tipo da bomba hidráulica |
Tipo de Itália, MESSORI |
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Caudal (L/MIN) |
90 |
Pressão avaliado (MPa) |
35 |
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Descrição hidráulica do motor |
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Tipo hidráulico do motor |
Tipo de Itália, MESSORI |
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Caudal (L/MIN) |
90 |
Pressão avaliado (MPa) |
35 |
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Descrição de sistema da fonte da água |
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Tipo da fonte de água |
Pressão de ar |
Pressão de funcionamento (MPa) |
0. 25 - 0. 3 |
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Volume do tanque de água (L) |
400 |
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Mais imagens:
Pessoa de Contato: Mr. Zenger
Telefone: +86-13707175765
Fax: 86-027-86709802
